共轨油嘴试验台测试油泵及喷油器的原理
2019-01-09 来自: 泰安市精动实验设备有限公司 浏览次数:1066
共轨油嘴试验台是测试电控柴油高压试验台系统的油泵及喷油器的实验设备,设备自带 BOSCH DENSO 西门子 康明斯等系统标准参数,用户只需要输入喷油泵喷油器型号即可测试;高压试验台通常在柴油机高速运转时柴油喷射过程仅有千分之几秒,通过实验可以看到,喷射过程中高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。
由于柴油的可压缩性和高压油管中柴油的压力波动,使实际的喷油状态与喷油泵所规定的柱塞供油规律有较大的差异。油管内的压力波动有时还会在主喷射之后,使高压油管内的压力再次上升,达到使共轨油嘴试验台喷油器针阀开启的压力,迫使已经关闭的针阀重新打开,产.生二次喷油现象。由于二次喷油无法完全燃烧,增加了烟度和碳氢化合物的排放量,使油耗增大。
此外,每次喷射循环后高压油管内的残压都会发生变化,随之引起不稳定的喷射,尤其在低转速区域容易产生上述现象,严重时不仅喷油不均匀,而且会发生间歇性不喷射现象。随着共轨油嘴试验台发动机自动控制技术的发展和进步,山东高压共轨试验台厂家为了解决柴油机燃油压力变化所造成的燃油喷射燃烧缺陷,研发了柴油机共轨供油和电控喷射技术,使柴油机的性能得到了提升。