共轨油嘴试验台如何进行在使用过程的调试
2018-12-26 来自: 泰安市精动实验设备有限公司 浏览次数:1506
共轨油嘴试验台实验台用经历法调整喷油器的喷油压力：调整喷油器喷油压力，一般应在喷油压力实验台上进行。在无实验台的条件下，如果确认喷油泵技能状况基本正常，对喷油器开端喷油的压力可选用经历法直接在车上进行调整。
一、将被调整的喷油器装在与喷油泵相连的高压油管上，油门放在大方位，减压摇车，按每分钟泵油40至50次控制转速。
二、用螺丝刀将喷油器调整螺栓松退，调至绷簧不受压力，摇车几转，当喷油器有一股油流出时，再逐渐拧进调整螺栓，边摇车边观察喷油器的喷油状况，当出现“噗噗”的喷油动静时，喷出的油束开端雾化，这时喷油的压力约为5.88至7.84兆帕（60至80个工程大气压）。
共轨油嘴试验台实验台将调整螺栓的方位做个记号，拧进二分之一之一圈再摇车，若喷雾状况没有发生变化，则可认为符号方位下喷油压力调整已大体正常，将调整螺栓退至原位，用锁紧螺母紧固锁紧即可。
如果有三通管和已校正好的喷油器，也可用三通管将被查看和已校正好的喷油器并联在喷油泵上，扫除油路中的空气后，将油门置于大供油方位，减压摇转曲轴，观察两个喷油器的喷油状况，如果一起喷油，阐明压力正常;如果被查看的喷油器提早喷油，则阐明喷油压力不足，应进行调整。松开调整螺栓的锁紧螺母，向里拧调整螺栓，使调压绷簧预紧力增大，提高喷油压力，直至两个喷油器一起喷油停止，然后锁紧螺母。
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