共轨油嘴试验台如何进行在使用过程的调试

2018-12-26  来自: 泰安市精动实验设备有限公司 浏览次数:149

共轨油嘴试验台实验台用经历法调整喷油器的喷油压力:调整喷油器喷油压力,一般应在喷油压力实验台上进行。在无实验台的条件下,如果确认喷油泵技能状况基本正常,对喷油器开端喷油的压力可选用经历法直接在车上进行调整。

一、将被调整的喷油器装在与喷油泵相连的高压油管上,油门放在大方位,减压摇车,按每分钟泵油40至50次控制转速。

二、用螺丝刀将喷油器调整螺栓松退,调至绷簧不受压力,摇车几转,当喷油器有一股油流出时,再逐渐拧进调整螺栓,边摇车边观察喷油器的喷油状况,当出现“噗噗”的喷油动静时,喷出的油束开端雾化,这时喷油的压力约为5.88至7.84兆帕(60至80个工程大气压)。

共轨油嘴试验台实验台将调整螺栓的方位做个记号,拧进二分之一之一圈再摇车,若喷雾状况没有发生变化,则可认为符号方位下喷油压力调整已大体正常,将调整螺栓退至原位,用锁紧螺母紧固锁紧即可。

如果有三通管和已校正好的喷油器,也可用三通管将被查看和已校正好的喷油器并联在喷油泵上,扫除油路中的空气后,将油门置于大供油方位,减压摇转曲轴,观察两个喷油器的喷油状况,如果一起喷油,阐明压力正常;如果被查看的喷油器提早喷油,则阐明喷油压力不足,应进行调整。松开调整螺栓的锁紧螺母,向里拧调整螺栓,使调压绷簧预紧力增大,提高喷油压力,直至两个喷油器一起喷油停止,然后锁紧螺母。

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